Моряк из Находки привёз из Японии машину. Поехал в ГАИ, для постановки на учёт. Через километр в салоне раздаётся женский голос, после чего двигатель останавливается. Включил зажигание, двигатель завёлся, но через километр раздаётся предупреждение, естественно на японском языке, которого хозяин автомобиля не знает, и стоп. Доехал до ремонтной мастерской. Там ему объяснили, что в автомобиле установлен датчик вибрации, а женский голос предупреждает: «Вы уснули за рулём и машина едет по обочине. Двигатель останавливается». Как теперь ездить?

Если иранцам удастся отомстить за гибель своих граждан по прихоти израильцев и янки это будет высший класс долбануть по мировым инициаторам воин и фашизму.

Большевики (коммунисты)  понимали   это  с 1918  года,  составив  план  ГОЭЛРО и  начав   с 20-х  строительство   20-ти  электростанций, включая  знаменитые  Каширку  и Шатурку, самые  крутые  на  то время  в Европе. Именно  понимая необходимость  технологического развития, большевики   начали   индустриализацию,  причём,  создав    совершенно  новые   отрасли.  За  период 1918-1940  годы  страна  была  индустриализована,  иначе    нам ВОВ    не  выиграть  бы. А  ведь  к  1924 году (окончанию  Гражданской  войны)  промышленность   России  была  разрушена полностью:  от  самой  тяжелой  промышленности  Донбасса  оставалось  то ли 6, то  ли 8  процентов от  дореволюционного. И  большевики   спаяли  к  декабрю 1922 года    распадавшуюся  Россию,  создав   СССР. Кстати,   Хохлостан    в 1918-ом   сиял  самостийностью как  и  в 1991-ом.

Коммунисты почему не понимали что технологии надо развивать и совершенствовать?

"танки наши всегда были классные" - Лапша на ушах. У пропаганды - да, "всегда были классные". А начнёшь читать мемуары реальных танкистов ВОВ, или зайдёшь на специализированный форум реальных танкистов, реально служивших в танковых войсках - лакированная картина быстро рассеивается. Радиосвязи не было, для управления командир нажимал ногами в сапогах на плечи механика-водителя. Побеждали числом: пока несколько отвлекали "Тигра" на себя (и погибали) - седьмой-восьмой успевал заходить ему в бок. Двигатели капризные, межремонтный интервал низкий, боевая укладка, если попали, взрывает весь экипаж к небесам. Реальность - она немного другая, отличается от бравурных песен авторов-песенников, которые в танке никогда не сидели и не горели.

Одна компания. Дмитрий Анатольевич - давний соратник Владимира Владимировича, еще со времён собчаковской мэрии СПб.

А ещё у него с коробкой проблемы были. Вылетали скорости...

Жиголо

"Жигули" это горы и очень красивые.  И при чём здесь итальянцы которых никогда на этой территории не было. А стелиться пред и под Запад... это у части нашего населения в крови.  И автор тоже немного туповат, но гомнистый уже даже через верх!  И такая мразь скорее из-за бугра клевещет, а если он в стране... то кол ему в задницу...!

Забавная история приключилась с Жигулями во Франции. По-французски оно звучало как-то неблагозвучно и его срочно заменили на популярный тогда шлягер  Лада.

Тогда ответьте, чем и как убрать волосовину на стекле водителя в домашних условиях?

Надо же, как  много   авто  в СССР  выпускали!  А я  как-то и  не задумывалась об этом. Да,  авто  были  не  самые   качественные (за исключением  членовозов), но зато  танки  наши  всегда  были  классные.  Мем: "За  что  русский  не  возьмётся, получается танка" (с) )))

Лучше всего губами с помадой.

а у меня на втором ключе есть кнопки сигнализации, багажника и автозапуска.... а вот красненьких штучек почему-то нет.... видимо, потому что не ведро и не таз и не запор

Андрей, изложите толково, плиз.

красная штучка красного цвета... имбецил дебильный или дебил имбецильный - вот в чем вопрос... ГДЕ ИХ БЕРУТ ВОТ ЭТИХ САМЫХ ИНФОДЕРЬМОДЕМОНОВ, которые не умеют толком изложить измышления, на неведомую им тему???

более того, Икарус-гармошку в Москве прозвали Крокодил. А "горбатый" Запорожец именовали еще и "Еврейский броневик" или "Еврейский танк". В СССР многие евреи могли купитьтакой автомобиль...

АффтАр - безграмотный графоман... Абсолютно не владеющий материалом!!! 1). "Жигули" не прозвище... По-простому называли ЖИГУЛЬ. 2). Никогда не было автомобилей с индексами ГАЗ-2401, 2402 --- ГАЗ-24-01 - такси. ГАЗ-24-02 — универсал. 6). ВАЗ-2108 - а на фото ВАЗ-2109!!! 7). ГАЗ-69 - "козлик", УАЗ-469 - чаще "бобик". 11). ЗАЗ-966, ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А - "ушастый", а на фото ЗАЗ-968М - чаще "мыльница", не было уже воздухозаборников-"ушей". 15). "Захар Иванович" и просто "Захар" - это ЗиС-5 и ЗиС(ЗиЛ)-151 по наследству, а ЗиЛ-157(на фото) - чаще "колун", "мармон" и т.д. 18). "Сочленённый «Икарус-280» был довольно знаменитым, но редко встречающимся автобусом." - да не был он редкостью на улицах городов...

Забейте вы на те мелкие царапины, не занимайтесь фуфлом

лучше наждачкой а потом зубной пастой, все будет белое😀

Какие недобрые комменты … Эх

Уже давно продают накладки на это место.

Каменный век. Еще можно лоб зеленкой помазать. 😅🤣😂

Но чем? Наждаком мелким или зубным порошком?

...А ещё было Зубило для восьмёрки.